应急物流保障，运力超乎想象

发布时间：2017-06-15

如果发生自然灾害或重大事故，需要紧急调配物资，人、车、运力能不能跟上？专注于货运物流服务的贵阳某科技有限公司给出的答案令人惊奇：1小时可在全国范围内征调50余万辆货车提供运力保障。

这家企业如此自信来自于大型数据监控终端的支持。5月6日，记者走进“货车帮贵阳数字港”，见到了由十几块蓝色大屏幕组成的数据监控终端。正对大门的屏幕显示着“全国公路物流指数”，可直观地看到全国货车运力分布情况和货物运输种类占比，一旁的“在线车库图”准确显示着全国各地注册司机和车辆分布情况。

作为货车物流领域的领跑者，这家公司通过发布面向司机的“货车帮APP”和面向货主的“物流QQ”，打通供需链条，方便“车找货、货找车”。该公司客服部经理李群介绍，目前在大数据平台上实名认证的司机会员车辆有370万台，诚信认证货主会员有63万户，平台每日发布中长途货源信息超过500万条，一旦发生自然灾害或重大事故，通过数据监控终端动员司机和货主提供物流保障，将会产生巨大效益。

李群的另一个身份是贵阳市花溪区民兵物流运输保障分队负责人。去年4月，贵阳市花溪区人武部着眼该公司在大数据国防动员领域的潜力，在这家公司编组了一支民兵物流运输保障分队，并成立物流运输保障国防动员调度中心，与部队对接物流保障相关工作。

贵阳警备区司令部参谋王戈全程参与了该公司民兵分队的组建工作，并协助规范了应急物流保障三步流程：调度中心受领任务，民兵通过大数据平台收集距事故点较近的车辆信息；利用APP或者电话联系司机，尽可能掌握现场信息，并通过平台向全国供货商发布相关货物需求信息；获取司机和货主反馈，进行物资装载和运输，全程保持跟踪联系。王戈说：“通过精准有效的动员，可实现物资的快速调运，达到精准快速保障。据后台测算，按应急流程，1小时可征调50余万辆货车。”

“3月份的一个具体事例为我们做好国防动员工作增添了信心。”李群介绍，当时，货车司机张占保途经唐古拉山时遭遇大雪封山，货车“趴窝”。危急时刻，国防动员调度中心人员一边通过大数据平台向注册司机客户端推送救援信息，一边在后台“在线车库图”搜索事故车周边的货车司机，并快速联系上附近的另外一支车队，帮助张占保顺利脱险。

该公司工业园区总经理赵刚介绍，去年以来，他们加强公司“车轮上的党支部”建设，通过客户端平台动员司机亮明真实身份，经核实后在客户端显示党员标识，并在线下网点建立党群服务中心，提升司机群体的向心力和凝聚力。赵刚说：“当国家需要动员货车用于救援或支前时，公司党组织和党员突击队将会率先出动。”

谈及这支民兵物流保障分队，贵阳警备区政委杜序良说：“虽然公司设在贵阳，但其在全国31个省市自治区都设有服务点，通过大数据平台强大的资源整合力，我们的民兵分队可以链接全国的货车司机，突破物流保障的地域限制提供货运物流服务。”

记者了解到，目前，该公司正和军队相关单位合作，积极完善现有物流保障方案。接下来，他们将在公司公路物流信息平台嵌入国防交通运输动员模块，在运力储备、运力调配、费用补偿三方面完善货车司机动员机制，建立军地一体联动的国防动员应急应战交通运输保障新模式，确保在遂行抢险救灾、反恐维稳、战时动员支前等任务时高效完成物流运输保障任务。

点   评       ■石宁宁

挖掘高新企业动员潜力大有可为

兵马未动，粮草先行。作战中物资保障的重要性不言而喻。淮海战役期间，人民群众推着88万辆小推车踊跃支前。如今，依靠大数据终端平台，贵阳某科技有限公司仅1小时就能征调50万辆货车进行物流保障。高新技术企业蕴藏的巨大国防动员潜力让人惊叹。

未来战争是信息化战争，精准快捷高效的支前保障是取胜的关键。国防动员要不断挖掘高新企业的动员潜力，使之在关键时刻能转化为战争实力，这方面的工作大有可为。各地国防动员潜力调查部门可将工作端口前移，实地走访摸排，调查辖区的高新技术企业与国防需求相关的业务，建立资料库，按程序在企业编组民兵组织并加强管理，搭建军地沟通平台，确保遇有战事，可为部队提供强有力保障。