自武汉出现新型冠状病毒以来，疫情的发展时刻牵动着全国人民的心。在这场共同“战疫”中，申通全网海内海外申通人，纷纷行动起来，在申通总部的统筹安排下，开辟了一条条疫情救援物资的绿色通道，很好地担负起了支援疫情防控的企业社会责任。其中，广东省公司就承担了全网近一半的医疗物资运输任务。
年后，随着复工日的到来，广东省公司“一手抓防疫，一手抓生产”，通过抓实细致的防控工作，克服重重困难，在年后复工率、快件揽收率上也为全网起到了很好的带头作用。
“这趟车大概几点发车、中山和深圳的物资是否也装车了、申通国际承运的医疗物资已到广东，立马安排人员马上去提货”。自1月27日以来，在广东省公司医疗物资运输沟通群内，陈智和每天都在群内组织、协调、跟进广东省公司免费承运医疗物资运输情况，同时叮嘱各负责人做好人员的安全保障工作。
作为广东省公司承运医疗物资运输小组负责人，陈智和说，“1月27日，接到总部下发的运输任务后，广东省公司第一时间开展沟通协调工作，并指派由我专门负责此事。”此后，陈智和便将涉及到的中转、运营、车队等部门相关负责人拉入群组，在最短时间内选派了驾驶员，确定了车辆行驶路线，做好了随时出发的一切准备工作。
在沟通群组内，与陈智和同样忙碌的，还有广东省公司车队负责人何汝峰，广东省公司所有医疗物资运输车辆都由他进行统一协调，然后组织发车。
1月29日凌晨1点20分，广东省公司首班运输21900只各类型医用口罩的网络车由广东发车，并于今天第二天下午3点56分抵达武汉。据何汝峰介绍，执行首趟运输任务的驾驶员是贺川川和李杨斌。“虽然是春节期间，只有一部分驾驶员在值班，但当我把选拔支援防疫物资运输工作通知发到群里时，不少驾驶员前来询问情况，主动报名参加。”
一看到消息，我就报名了，其实我也没想到，会接到这项光荣的运输任务，贺川川说，“虽然家人有点担心，但是能够亲临抗击疫情的第一线，在关键时刻为国家尽一份个人的力量，我感到很光荣。”
从武汉返程后，贺川川本想再次执行医疗物资运输任务，但广东省公司为了保障驾驶员人身安全，并做好疫情防控工作，安排他自我隔离14天。后续，在省区张振光 、李中阳 、宋向阳、潘慧民等驾驶员的接力下，广东省公司开辟的疫情救援物资的绿色通道继续保持畅通，持续输送着战胜疫情的力量和爱心。
据了解，截至2月9日，广东省公司承担的医疗物资公益寄递近10个批次，承运各类口罩超过65万只，防护服5.7万套，医用手套2万副，消毒液超过140立方。
疫情就是命令，防控就是责任。1月28日，广东省公司率先成立了以省公司总经理汪小黑为组长，各条线负责人为副组长，各一级部门负责人为组员的联防联控安全保障小组，提早制定了防疫保障工作方案和应急预案，组织、部署防疫保障工作，安排落实检查工作，沟通、协调做好疫情报告和处理工作。
廖国亮是广东省公司行政管理部的一名员工，也是坚守在省区疫情防控一线的工作人员。廖国亮说：“预感到疫情的严峻形势，其实我们省区后勤部门在1月26号就提前复工了，9名工作人员提前到岗，并紧急采购了一批防疫物资，口罩，手套，消毒用品等必须提前备齐
1月30日开始，广东省公司后勤行政部门组织员工对办公、食堂、操作场地、门店、宿舍每天开展日常消毒作业。“我们每天7:00-8:30消毒一次；15:00-16:30消毒一次，行政车辆、运输车辆每次回车都消毒一次。”
据廖国亮介绍，广东省公司还准备了共计50间独立宿舍，作为内部隔离室。隔离宿舍内提前配备了食品、口罩、消毒水、体温计等防疫物资，并安排专业保洁、消毒人员，同时还指定一名监护人，负责隔离宿舍的综合管理。
近期，随着员工的返程，广东省公司按照“早发现、早报告、早隔离”的要求，对武汉及湖北返司人员、近期去过湖北返司的人员、以及曾经接触过确诊病例人员和发热人员进行了统计、排查和建立台账，并与当地街道疫情防控部门做好对接工作。
在周密的防疫防控保障措施下，广东省公司在2月10号前已全部恢复网络运营。据广东省公司网络管理部总监周启禄介绍，广东省公司管理层除湖北籍外，已全部提前到岗，一线员工返岗率达到了52%。“ 其实，2月3号当天我们揽收快件就已经超过180万件。目前，所有客户发件我们都能实现揽收。”
疫情特殊时期，老百姓对快递的需求也越来越大，我们每天通过对全网和省内数据进行分析，及时根据客户需求进行资源匹配，及时与客户进行联系主动提供寄递支持和服务，帮助大客户解决特殊时期寄递难、人员不足等问题。对于省内各网点的复工落实工作，广东省公司通过视频工作会议多次摸底，反复沟通，充分掌握网点实际运营情况。在做好防疫安全措施的基础上，还通过直营站点支援有困难网点的方法，积极帮助有困难网点恢复生产，实现快件及时揽收。
